穿越秦巴山區的西康高鐵二道梁隧道11月3日順利貫通。這是西康高鐵全線貫通的首條隧道。（新華社11月3日）

據了解，西康高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，是陜西“米”字型高鐵網南北向主干道，正線全長170.926公里，設計時速350公里，計劃建設工期5年，預計2026年6月建成運營。線路自規劃的西安東站南端引出，跨越浐河，進入少陵塬，穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃安康西站。全線設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵二道梁隧道位于陜西省商洛市柞水縣境內，隧道全長213米，為單洞雙線隧道，最大埋深65米。隧道進出口洞口仰坡坡面陡峭，覆蓋層較薄，地質情況復雜。同時，二道梁隧道上跨包茂高速公路界牌灣隧道，兩隧道凈距僅有18米，安全風險高、施工難度大。鐵路建造者積極優化施工工藝，克服山區場地狹孝交通運輸困難等不利因素，全力加快隧道施工。

西康高鐵是安康人民群眾的‘感恩之路’，是安康開放發展的‘興市之路’，是安康追趕超越的‘希望之路’，是安康廣大市民翹首企盼的民生、民心工程，是實現安康老百姓的高鐵夢，對提高安康老百姓幸福指數和滿意度有著重要意義。西康高鐵的開工建設將為安康架起一道連通南北、連接未來的‘鋼鐵彩虹’，給沿線人民新的期冀，傳遞踔厲奮發的精神與力量。建成后將為群眾出行帶來翻天覆地的變化，也為安康茶產業發展帶來歷史性機遇，相信不久的將來，安康富硒茶能輕易實現賣全國、俏世界。交通是經濟騰飛的翅膀，是現代社會的血脈。同時，西康高鐵建成將推動安康更快更好地融入西安城市圈，也更好更快地融入‘一帶一路’大格局，促進安康高質量發展。對將打通陜西向南開放的大通道，使安康到西安、武漢、重慶、成都等千萬人口城市的時間大幅縮短，成為接通黃河流域與長江經濟帶的重要紐帶，從而更好融入關中城市群和成渝城市群，加快構建對外開放發展新格局。

交通興，才能助力萬業興、經濟興。未來，高鐵建設必將踔厲奮發、篤行不怠,以實干創造鐵路高質量發展成果，釋放出更大發展紅利，惠及更多人民群眾。將給人民生活帶來越來越多的美好期待。