一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、約280噸新鮮蔬菜的中老鐵路國(guó)際貨物列車從云南省中鐵聯(lián)集昆明中心站駛出，標(biāo)志著“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功首發(fā)。（摘自新華網(wǎng)）

    據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司介紹，首趟“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸班列預(yù)計(jì)55小時(shí)后到達(dá)泰國(guó)曼谷，該班列由中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車從昆明運(yùn)到老撾萬象南站進(jìn)行換裝，再經(jīng)泰國(guó)米軌鐵路運(yùn)抵曼谷，較以往的鐵路加公路分段運(yùn)輸模式縮短約1天時(shí)間，運(yùn)輸成本降低20%以上。班列返程時(shí)將裝運(yùn)泰國(guó)龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果，實(shí)現(xiàn)班列重去重回。

“鐵路部門加強(qiáng)冷鏈貨物組織，強(qiáng)化與海關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，最大程度壓縮貨物通關(guān)時(shí)間。”中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超說，“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸班列搭建起更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，為中國(guó)與東盟國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作注入新動(dòng)能。

   “中老泰’全程鐵路運(yùn)輸往返班列搭建起了更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，將為中國(guó)與東盟國(guó)家之間經(jīng)貿(mào)合作注入發(fā)展新動(dòng)能。”中通國(guó)際東南亞公司執(zhí)行總裁肖坤滿介紹，“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列將打造出一個(gè)集清關(guān)報(bào)關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、物流保障、供應(yīng)鏈、金融服務(wù)等于一體的鐵路運(yùn)輸全鏈路服務(wù)項(xiàng)目，為國(guó)內(nèi)與東南亞之間提供了一個(gè)高效、穩(wěn)定、便捷、低成本的鐵路物流服務(wù)。

   按照規(guī)劃，中泰鐵路工程共分為兩期，一期工程連接曼谷和泰國(guó)東北部門戶呵叻，二期工程將延伸至與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國(guó)東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開，實(shí)現(xiàn)與中老鐵路銜接。

為了實(shí)現(xiàn)中-老-泰之間的互聯(lián)互通、創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)，泰國(guó)國(guó)家運(yùn)輸和服務(wù)管理發(fā)展委員會(huì)制定了短期及長(zhǎng)期行動(dòng)方針，并計(jì)劃擴(kuò)展其他項(xiàng)目，利用泰國(guó)的地理優(yōu)勢(shì)，將泰國(guó)打造成區(qū)域性的交通樞紐。中泰鐵路是兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。雙方一致同意，努力實(shí)現(xiàn)中老泰鐵路早日貫通，以通道促物流、物流促經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè)，全面推進(jìn)中老泰三方合作，實(shí)質(zhì)性提升次區(qū)域發(fā)展水平。中泰鐵路通車時(shí)中南半島將形成縱貫?zāi)媳毙碌蔫F路大動(dòng)脈、全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。

   據(jù)了解，中老鐵路跨境運(yùn)輸?shù)呢浳镉砷_通初期的10多種擴(kuò)展至1200多種，貨運(yùn)總量超過250萬噸。（郎趙薇）