8月6日開始，滬蘇湖高鐵進入靜態驗收階段，標志著該鐵路項目主體工程建設基本完成，距離開通運營更近一步。滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州等8座車站。

中國高鐵之路變得更長，城市時空距離變得更短。滬蘇湖高鐵項目建設是長三角地區交通發展的重要一環。滬蘇湖高鐵縮短滬蘇浙三省的時空距離，進一步構建城際通勤圈，促進沿線地區人們公交化出行，緩解現有條件下日益增長的出行壓力。滬蘇湖高鐵未來會很繁忙，這也意味著滬蘇湖高鐵會為沿線地區帶來更多的發展機會。滬蘇湖高鐵建成運營后，將進一步完善區域路網布局，能夠有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，便利沿線人民群眾出行。鐵路是現代綜合交通運輸體系的核心骨架和擴大有效投資的“硬核”力量。滬蘇湖高鐵對沿線地區商業、貿易、人才、技術、文化交流具有積極作用，從而帶動一線大城市上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區域一體化高質量發展。

滬蘇湖高鐵是長三角區域一體化發展的有力“加速器”。滬蘇湖高鐵開通運營后，將對沿線地區的旅游業引來新一輪的發展與機遇，體驗南京古都之美、感受上海摩登潮流、去南潯找尋時間記憶、去太湖游覽水光之靜……構建出一條黃金高鐵旅游線，成為旅游愛好者新的打卡路線。交通是城市生存發展、內暢外聯的命脈所在，我們相信，滬蘇湖高鐵的到來，讓“流量”變“留量”，“通道”變“樞紐”，必將給百姓創造更多福祉，幸福生活更上一層樓。