印度尼西亞當地時間2月18日14時，雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。這標志著全線又一重點控制性工程取得重大進展，為雅萬高鐵建成通車奠定了堅實基礎！

雅萬高鐵6號隧道由中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體成員中國中鐵三局集團負責施工，全長4478米，位于萬隆西北側普瓦卡達境內，屬于低山丘陵區。隧道地質為早期火山噴發堆積而成的黏土、泥巖、火山角礫巖，且隧道內地下水位高，隧道上方長距離穿越淺埋層，施工難度較大。

自2018年8月開工建設以來，中國中鐵股份有限公司印尼雅萬高鐵項目部根據不同地段特點，運用超前地質預報、增設鎖腳、邊墻注漿等多種工法，保證了施工進度和安全。新冠肺炎疫情發生以來，項目部采取多項措施加強防疫管理，保障職工身體健康，合理安排施工進度，做到了防疫、施工兩不誤。3年多來，項目部還累計聘用當地作業人員1200多名，培養當地技術工人26名，為沿線15個村莊修建便道11.2公里，贏得廣泛好評。

截至2021年底，我國高鐵運營里程突破4萬公里、穩居世界第一，鐵路運營總里程突破15萬公里。中國國家鐵路集團有限公司積極與其他國家和地區分享中國豐富的鐵路建設、運營和管理經驗，著力推動鐵路“走出去”。作為中國鐵路“走出去”的標志性項目，雅萬高鐵施工進展順利。截至目前，全線13座隧道已有11座貫通，土建工程量完成90%以上，橋梁樁基、承臺、墩身施工接近尾聲，制梁、架梁均已完成設計總量的七成以上，站房、鋪軌、站后“四電”工程等穩步推進。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，線路全長142.3公里，設計時速350公里。建成通車后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

王召杰 曾令晴